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筑路建桥后,群山阔然时 ——剑阁县下寺至利州区月坝公路项目(三个石至硝洞垭段)高质量建设侧记

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剑阁县下寺至利州区月坝公路项目(三个石至硝洞垭段),起于青川县白家乡三个石,止于青川县与利州区行政分界处,接硝洞垭至月坝景区游客中心段公路,路线全长12.84km,选取三级公路技术尺度,设计时速30km/幼时,路基宽度7.5m,路面类型为沥青混凝土路面,全线设置大桥459.84延米/3座、中桥540.78延米/7座,涵洞41路。

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目前已实现项目经理部、自检试验室、水泥搅拌站、驻地等建设,路基成型达60%,路基挡土墙实现33%,桥梁下部结构实现10%,已实现打算投资5000万元,占合同金额22.83%。

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项目建成后,将有利于改善落后的交通前提,方便沿线居民出行和运输本地产品,推进沿线游览景区和交通网络开发,以“快进”促“慢游”,持续推动“交通+游览”协同发展,助力构建设施完整、资源富集、服务优质的交旅融合发展系统。

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该项目沿线地势险恶复杂,存在以下施工难点:一是原路路多以低等级和等表公路组成,公路通畅能力差、病害较多,安全防护设施极端不足。二是项目弃方量巨大,受地形前提限度,施工便路短期内难以贯通,表弃至指定弃土场运距远、运输前提差、成本高。三是路路路基挖方高度大,最大挖方高度达到42m,拥有工程量大、施工周期长、不变性要求高的施工特点。

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为高质高效推动项目建设,建议:一是严格落实安全出产治理造度,加大安全放哨和整改落实力度,强化危险源微风险点治理,确保安全出产局势持续不变。二是明确各职能部门职责,加强与业主、监理、设计单元的协调沟通,执行动态治理,成立健全“日调度、周总结、月传递”工作机造。三是结合现实选取多元组合施工工艺,如高精度数字化丈量技术、精密化片石混凝土浇筑工艺、尺度化回填压实流程等,为项目后续施工和早日建成通车奠定基础。

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